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重磅出爐丨中國(guó)碳/碳復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)地圖已出，快看下有哪些重點(diǎn)省市及企業(yè)！

碳/碳（C/C）復(fù)合材料是是新材料領(lǐng)域重點(diǎn)研究和開(kāi)發(fā)的一類(lèi)戰(zhàn)略性高技術(shù)材料，應(yīng)用在航空航天、光伏半導(dǎo)體、醫(yī)學(xué)領(lǐng)域以及耐磨耐腐蝕等領(lǐng)域。我國(guó)對(duì)C/C復(fù)合材料的研究開(kāi)發(fā)工作開(kāi)始于20世紀(jì)70年代末，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，取得了豐碩的成果，先進(jìn)性直追發(fā)達(dá)國(guó)家。



圖片


產(chǎn)業(yè)地圖既能夠直觀的反映區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和布局現(xiàn)狀，也能夠規(guī)劃未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)和空間布局，起到指引作用。為了更好的了解中國(guó)C/C復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，DT新材料的材賦研究所團(tuán)隊(duì)特整理收集了國(guó)內(nèi)C/C復(fù)合材料相關(guān)的企業(yè)，推出了《中國(guó)碳/碳復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)地圖》，以供行業(yè)內(nèi)的人員了解中國(guó)碳/碳復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況！



01

重點(diǎn)省市介紹



依托于中南大學(xué)的碳/碳復(fù)合材料基礎(chǔ)，湖南省的C/C復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為中國(guó)C/C復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化最出色的省份之一。在C/C復(fù)合材料領(lǐng)域，上市企業(yè)博云新材和金博碳素?fù)碛蠧/C復(fù)合材料制備核心技術(shù)，處于國(guó)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先地位，另外，頂立科技作為楚江新材的全資子公司，在碳基、陶瓷基復(fù)合材料及其制造裝備方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。



山東省擁有我國(guó)炭/炭復(fù)合材料飛機(jī)剎車(chē)盤(pán)和炭/炭高溫?zé)釄?chǎng)材料的主要制造商之一的煙臺(tái)魯航炭材料科技有限公司。



江蘇省在碳纖維預(yù)制體方面擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的地位，在預(yù)制體領(lǐng)域有天鳥(niǎo)高科、宜興飛舟、張家港偉諾等企業(yè)。



北京市擁有主營(yíng)軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統(tǒng)及坦克裝甲車(chē)輛、高速列車(chē)等高端裝備剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品的北摩高科，以飛機(jī)剎車(chē)盤(pán)副、軌交及特種車(chē)輛制動(dòng)產(chǎn)品的優(yōu)才百慕。另外，作為天宜上佳的全資子公司的天力九陶，也有布局碳/碳復(fù)合材料領(lǐng)域。



在陜西省擁有專(zhuān)業(yè)從事炭/炭、炭/陶復(fù)合材料制品的超碼科技。



據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共有至少17個(gè)省/直轄市有布局碳碳復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)。



02

重點(diǎn)企業(yè)介紹



1. 金博股份



金博股份專(zhuān)注于民用先進(jìn)碳基復(fù)合材料的制備關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。依靠自主研發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新，在先進(jìn)碳基復(fù)合材料生產(chǎn)制備低成本化、產(chǎn)品品種多樣化和裝備設(shè)計(jì)自主化等方面取得重大突破，掌握了先進(jìn)碳基復(fù)合材料低成本制備核心技術(shù)并實(shí)現(xiàn)了批量產(chǎn)業(yè)化。



金博股份是唯一一家入選工信部第一批專(zhuān)精特新“小巨人”名單的先進(jìn)碳基復(fù)合材料制造企業(yè)，其主營(yíng)產(chǎn)品為單晶硅拉制爐碳基復(fù)合材料熱場(chǎng)系統(tǒng)系列產(chǎn)品，主要應(yīng)用于光伏晶硅制造領(lǐng)域，部分產(chǎn)品用于半導(dǎo)體晶硅制造領(lǐng)域。下游主要客戶有光伏晶硅制造領(lǐng)域的隆基股份（601012）、中環(huán)股份（002129）、晶澳科技（002459）和上機(jī)數(shù)控（603185）等公司。



金博股份2021年半年報(bào)顯示，2021上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.12億元，同比增176.57%；歸母凈利2.04億元，同比增177.48%。



2. 博云新材



博云新材主要是從事航空機(jī)輪剎車(chē)系統(tǒng)及剎車(chē)材料、航天用炭/炭復(fù)合材料、高性能硬質(zhì)合金和稀有金屬粉體材料等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，產(chǎn)品主要涉及航空、航天和民用工業(yè)等領(lǐng)域。公司建有“國(guó)家炭/炭復(fù)合材料工程技術(shù)研究中心”。



在航空用炭/炭剎車(chē)產(chǎn)品方面，博云新材已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等機(jī)型PMA證書(shū)，同時(shí)形成了包括國(guó)外客戶委托開(kāi)發(fā)炭剎車(chē)產(chǎn)品及若干個(gè)軍機(jī)型號(hào)炭剎車(chē)產(chǎn)品在內(nèi)的批產(chǎn)能力，目前正在持續(xù)開(kāi)展多個(gè)型號(hào)的炭剎車(chē)產(chǎn)品研制。先進(jìn)的炭剎車(chē)產(chǎn)品技術(shù)被成功應(yīng)用于C919大型飛機(jī)，該產(chǎn)品能夠全面滿足C919大飛機(jī)的性能要求。



在航天用炭/炭復(fù)合材料方面，博云新材目前有二十多個(gè)型號(hào)炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)品已定型并批量生產(chǎn)，另有三十多個(gè)新型號(hào)航天發(fā)動(dòng)機(jī)用炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)品處在研制階段。在商用航天領(lǐng)域，公司研發(fā)的炭/炭喉襯材料已成功應(yīng)用于我國(guó)的“快舟系列”商業(yè)航天固體運(yùn)載火箭上。博云新材是國(guó)內(nèi)航天發(fā)動(dòng)機(jī)用炭/炭復(fù)合材料的重要研制、生產(chǎn)基地。2021年為多家航天企業(yè)提供炭/炭喉襯產(chǎn)品配套。



博云新材2021年半年報(bào)顯示，2021上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.35億元，同比增加40.47%，歸母凈利潤(rùn)11,719,327.40元，同比增加469.45%。



3. 北摩高科



北摩高科從事軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統(tǒng)及坦克裝甲車(chē)輛、高速列車(chē)等高端裝備剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、軍貿(mào)機(jī)、直升機(jī)、航天高空飛行器及坦克裝甲車(chē)輛等重點(diǎn)軍工裝備，也可應(yīng)用于民用航空、軌道交通領(lǐng)域，主要收入來(lái)源于軍品，系軍工領(lǐng)域高端裝備制造的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，部分產(chǎn)品獨(dú)家生產(chǎn)、不可替代。



北摩高科2021年半年報(bào)顯示，2021上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.79 億元同比增加153.24%，歸母凈利潤(rùn)2.26億元，同比增加109.65%。



4. 天鳥(niǎo)高新



天鳥(niǎo)高新是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高性能碳纖維織物、芳綸纖維織物、飛機(jī)碳剎車(chē)預(yù)制件、航天用碳/碳復(fù)合材料預(yù)制件的國(guó)家航空航天重大工程配套企業(yè)，具備國(guó)際航空器材承制方A類(lèi)供應(yīng)商資質(zhì)，是國(guó)內(nèi)唯一產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)飛機(jī)碳剎車(chē)預(yù)制體的企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)最大的碳/碳復(fù)合材料用預(yù)制體科研生產(chǎn)基地，于2020年入選了國(guó)家工信部第二批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。



核心產(chǎn)品包括特種纖維預(yù)制件（特種纖維異形預(yù)制件、碳纖維剎車(chē)預(yù)制件、碳纖維熱場(chǎng)預(yù)制件）和特種纖維布類(lèi)（各類(lèi)纖維布、纖維預(yù)浸布）兩大類(lèi)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于航空航天、國(guó)防軍工、高鐵、無(wú)人機(jī)、汽車(chē)、光伏、風(fēng)電等領(lǐng)域。公司生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)碳剎車(chē)盤(pán)打破了國(guó)外在飛機(jī)碳剎車(chē)領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)的壟斷和封鎖，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，標(biāo)志著我國(guó)成為繼美、英、法之后第四個(gè)能生產(chǎn)高性能碳剎車(chē)盤(pán)的國(guó)家。公司承擔(dān)了國(guó)內(nèi)所有飛機(jī)剎車(chē)盤(pán)預(yù)制件的供應(yīng)，是C919、 ARJ21碳剎車(chē)預(yù)制件的唯一供應(yīng)商。



天鳥(niǎo)高新上半年?duì)I收近2.28億，凈利潤(rùn)6809.84萬(wàn)。



5. 優(yōu)材百慕



優(yōu)材百慕前身是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空材料研究院的控股子公司，目前隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司控股的上市公司—中航航空高科技股份有限公司，是中航航空高科技股份有限公司的全資子公司。



現(xiàn)階段，優(yōu)材百慕已實(shí)現(xiàn)了民航飛機(jī)用零部件的研發(fā)、制造和維修服務(wù)的一體化，其中，在北京市和南通市建立了民航飛機(jī)用零部件的研發(fā)和制造基地，從而滿足了民用航空領(lǐng)域?qū)娇掌鞑牡氖袌?chǎng)需求；在大連市和哈爾濱市建立了民航飛機(jī)用機(jī)輪和剎車(chē)裝置維修服務(wù)基地，從而使優(yōu)材百慕的飛機(jī)機(jī)輪和剎車(chē)裝置維修業(yè)務(wù)在東北三?。ù筮B市、沈陽(yáng)市、長(zhǎng)春市、哈爾濱市）實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。



除了全方位地滿足民用航空領(lǐng)域的市場(chǎng)需求外，優(yōu)材百慕已將產(chǎn)品研發(fā)和制造工作延伸至了兵器、航天、軌道交通等領(lǐng)域。



6. 頂立科技



頂立科技是一家專(zhuān)業(yè)從事軍工新材料及高端熱工裝備研制、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，以國(guó)家重大工程需求為牽引的軍民深度融合的“國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”，于2021年入選了國(guó)家工信部第三批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。公司致力于超大型、超高溫、全自動(dòng)、智能化特種裝備的研發(fā)制造，產(chǎn)品涵蓋特種粉體材料，碳基、陶瓷基復(fù)合材料及其制造裝備（碳陶熱工裝備、真空熱處理熱工裝備、高端粉末冶金熱工裝備、新型環(huán)保熱工裝備等），為客戶提供全方位的熱處理技術(shù)解決方案。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、國(guó)防軍工、汽車(chē)制造、工業(yè)互聯(lián)、高溫合金、光伏能源等領(lǐng)域，暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)，遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美等先進(jìn)國(guó)家和地區(qū)。



公司已成為國(guó)家航天航空、國(guó)防軍工等領(lǐng)域特種大型熱工裝備的核心研制單位，以國(guó)家重大需求為牽引，解決了多項(xiàng)“卡脖子”難題，產(chǎn)品打破國(guó)外禁運(yùn)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，為中國(guó)的大衛(wèi)星、大飛機(jī)、高鐵事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。



2021年上半年，頂立科技營(yíng)收近1.48億，凈利潤(rùn)7671.10萬(wàn)。



7. 西安超碼



西安超碼科技有限公司肇始于西安航天復(fù)合材料研究所于1999年建立的炭摩擦材料廠，于2005年正式成立。歷經(jīng)數(shù)次股權(quán)變更，現(xiàn)為中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司下屬陜西中天火箭技術(shù)股份有限公司的全資子公司。



超碼科技專(zhuān)業(yè)從事炭/炭、炭/陶復(fù)合材料制品的系列化與多元化生產(chǎn)。公司下設(shè)田王、藍(lán)田兩大生產(chǎn)基地，主要從事摩擦材料、炭/炭熱場(chǎng)材料等主營(yíng)業(yè)務(wù)的科研生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋航空、航天、運(yùn)輸、光伏、電子等眾多領(lǐng)域。



8. 魯航公司



煙臺(tái)魯航炭材料科技有限公司是一家集科研、生產(chǎn)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，是我國(guó)炭/炭復(fù)合材料飛機(jī)剎車(chē)盤(pán)和炭/炭高溫?zé)釄?chǎng)材料的主要制造商之一。



魯航公司以炭/炭復(fù)合材料研發(fā)、生產(chǎn)為主攻方向，先后取得發(fā)明和實(shí)用新型專(zhuān)利13項(xiàng)；成功為多種國(guó)產(chǎn)飛機(jī)配套生產(chǎn)炭剎車(chē)盤(pán)；在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展民用客機(jī)炭剎車(chē)盤(pán)國(guó)產(chǎn)化和維修，是中國(guó)民航批準(zhǔn)的炭剎車(chē)盤(pán)維修單位，取得了B757、A300/310/320、BAe146等機(jī)型炭盤(pán)維修許可證，其中A318/A319/A320系列炭剎車(chē)盤(pán)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目已于2011年完成飛行試驗(yàn)并獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的零部件制造人（PMA）批準(zhǔn)書(shū)。



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碳/碳復(fù)合材料已經(jīng)迎來(lái)了黃金發(fā)展期，但仍存在一些關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域尚待突破?；诖耍?021年11月18-20日，由DT新材料聯(lián)合中南大學(xué)炭/炭復(fù)合材料研究所、西北工業(yè)大學(xué)碳/碳復(fù)合材料研究所、陜西省碳/碳復(fù)合材料工程技術(shù)研究中心共同舉辦第二屆碳/碳復(fù)合材料行業(yè)技術(shù)研討會(huì)。論壇主席由中南大學(xué)黃啟忠教授以及西北工業(yè)大學(xué)郭領(lǐng)軍教授擔(dān)任。



本研討會(huì)在技術(shù)方面將重點(diǎn)探討影響碳/碳復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的關(guān)鍵基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)難題與應(yīng)對(duì)策略，在應(yīng)用方面將重點(diǎn)探討碳/碳復(fù)合材料在光伏等領(lǐng)域的發(fā)展及應(yīng)用。

點(diǎn)擊了解會(huì)議詳情：

Carbontech 碳-碳復(fù)合材料行業(yè)技術(shù)研討會(huì)11月與你相約上海